童年记忆回来了！国庆节，在成都坐双层公交游黄龙溪！

“买了票的乘客往楼上走哦~”还记得小时候乘坐的双层公交吗？售票员一边撕票一边吆喝，小朋友则迫不及待地跑上楼坐到二层的第一排，俯瞰整个成都。

想再乘坐双层公交追忆无忧无虑的童年吗？最近有好消息传来，双层公交车即将回归成都了！

9月9日，记者从成都双流交投公共交通有限公司获悉，12辆双层公交已经准备就绪，本月底将投入运行。国庆节，小伙伴们就可以坐着洋气的双层公交逛奥特莱斯、游黄龙溪了。

双层公交回归 5元跑到黄龙溪

“双流区境内旅游景点分散、公交换乘不便，而没有一条串联各景点的旅游线路，不能一并浏览”，在谈及为何开行双层观光巴士时，双流交投公交公司相关负责人说，双层观光巴士的开行就是为突破现状。

这个双层公交叫做空港双流观光巴士。双层公交车身为蓝色，高4.2米，一层有13个乘客座位，二层则有40个。

双流交投公交公司相关负责人表示，目前，12辆双层公交已准备就绪，计划本月开行，包括环形和对开线两种线路。

环线起止点均为双流西站，途经大件路、锦华路、机场路、双楠大道等道路，沿途在双流客运站、信息工程大学、四川大学（江安校区）、西南民族大学、航港路、蛟龙港海滨广场等地设有站点。

运营时间为9:00-17:00

对开线起止点为双流西站-黄龙溪，途经机场路、大件路、牧华路、华府大道、正公路、剑南大道、双黄路等道路。沿途站点设置在时代奥特莱斯、综合保税区、电子科大研究院、毛家湾、古佛洞、黄龙溪等。

运营时间为8:00-16:00（双流），9:00-17:00（黄龙溪）

两条线路经过景点、大学，除了12: 00～15:00发车间隔为60分钟／班外，其他时间暂定为30分钟／班。

票价方面，两条线路都是5元通票。除了现金购票外，可支持刷卡购票，用金融IC卡购票，还可享6折优惠。

双层公交环保又舒适

以前双层公交车烧柴油，刚起步便冒出一条“黑尾巴”。随着环保意识的提高，人们开始注意到双层公交车对城市环境的污染。2005年，成都100辆双层公交车就因为不环保而提前“退休”。

“新能源汽车非常环保”，负责人表示，现在正在进行能源革新，新的双层观光巴士为纯电驱动，是零污染零排放的。

新能源车几乎不用保养，堵在路上也不会因为怠速运转，产生更多的尾气污染。同时，因为使用纯电驱动，相比使用传统发动机的车辆，噪音更小。新车的环保数据尚未经过实际运行检测。

不仅绿色环保，作为观光巴士，这个双层公交还有更加先进的设备。双层公交正式开行时，每个座位都将配备一个耳机，与车内电视平台连接，播放音乐或旅游宣传片，跟飞机上一样。如此一来，乘客可以在车上听音乐，也可以发呆，互不影响。车内Wi-Fi也在调试之中，正式开行后可免费上网。

巴姐颜值高 有人曾当作空姐

“20名驾驶员和18名乘务员，均经过4轮严格筛选，从众多应试者中‘千挑万选’出来。”双流交投公交公司相关负责人说，双层公交的乘务员身高都在165cm以上、普通话二级甲等、有丰富的工作经验。其中，乘务员邹文曾经供职于成都航空公司，当了三年客舱乘务员。

21岁的乘务员袁芬则当过景区讲解员，“40多页的讲解词，一字不落，表情生动”，对于这样的要求，她也喊难。同时，还要处理车内应急情况，学习安全应急处置知识。“从7月初以来，每天的生活都在紧张的备训中度过。”

“驾驶过程中，我们会在中门放一杯水，从起点到终点，要一滴不洒;车辆进门，用皮尺量角度，不能超过规定角度。”20名驾驶员也是经验丰富，开车十分稳当。

明年市区或重开双层公交

双流有双层公交了，那什么时候能在市中心再看到双层公交呢？这里，必须告诉大家一个“彩蛋”！除了双流区两条观光线路以外，市中心开行双层观光巴士的项目也在筹备之中。

成都文旅集团相关负责人透露，正与成都市公交集团合作酝酿双层观光巴士，将全部采用新能源车，预计开行东西两条环线，远期可能在晚间开行夜景线。线路起止点规划设置在方便换乘的宽窄巷子。

该负责人表示，不同于以往的双层公交，双层观光巴士将去掉“公交”的职能，仅在景区景点设站。虽然现有的景区直通车能够解决景区到景区的交通问题，但双层观光巴士更侧重于覆盖景点的城市观光，开行的环线途经城市风貌带，让乘客享受城市漫游的乐趣，更深入地了解成都的文化、风景、历史。“如果一切顺利的话，最快2018年初，双层观光巴士就能与市民见面”。

时光倒流 租辆双层公交结婚

很多人喜欢坐在二层第一排，风景独好，人多的时候还要站满楼梯间……你记忆中的双层公交是什么样？

1995年3月，成都开行了第一条全双层公共汽车的线路58路。后来，成都双层公交车的数量和档次都在逐步发展。1路、4路、9路、24路这些线路都有不少双层公交车。

到了2000年后，租辆双层公交车求婚、结婚成为最浪漫的事。在新人眼中,租公交车当花车，载量大、实惠，所有亲戚朋友一车就拉完了，看起来又浪漫拉风。据了解，租这种“花车”花费在千元以内，但必须是周末用车较少、保证线路正常运行的前提下。

2006年，双层敞篷观光巴士登陆成都，串起春熙路、武侯祠、青羊宫、杜甫草堂、金沙遗址等多个景点。

2008年以后，成都市区道路上越来越少见双层公交车了。2015年，双层敞篷观光巴士全部退出成都的历史舞台。

网友：好怀念，一定要去坐

双层公交回归成都的消息一经媒体报道，网友立刻进入欢呼模式，怀念起以前的日子，纷纷表示，一定再去坐一次，找找童年的感觉！

@Summer全家大小姐：跟我老公一起坐过成都双层公交车，还是我17岁的时候，应该是10年前了。

@biu小哥哥：哇咔咔，小时候做过一次双层公交。

@BadgalRihanna：之前坐了几年的98路双层，就算底下是空的我还是要去上面坐，怀念

@Berserker丶兰斯洛特：还是以前那种黄色的最舒服,小的时候最喜欢在二层坐在第一排了。

@李花开放：记得是2000年左右4路刚刚换空调车，春熙路上来一对母女，买票两块一位。那么贵？这是高档车。啥子高档车哦？我们刚才坐的带二楼的才一块。全车大笑。

自带“上帝视角”的双层公交回来了~小伙伴们，还记得当年和你一起坐双层公交的人吗？你会再去坐双层公交的二层第一排吗？ 

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综合：华西都市报、成都商报等

本文编辑：文婷